Акт Испытания Поясов Монтажных Привязей Страховочных И Веревок' title='Акт Испытания Поясов Монтажных Привязей Страховочных И Веревок' />А образец протокола испытаний монтажных поясов назад заперли. Акт испытания монтажных поясов скачать бланк, отчет. Испытание монтажных, предохранительных поясов, привязей, когтей, лазов. В соответствии с нормативнотехнической документацией для. Журнал выдачи монтажных поясов. Файл Акт испытания предохранительных поясов форма заполнения Ссылка Скачать Акт. Компания ТЦПБ проводит испытание предохранительных страховочных монтажных поясов в соответствие с ГОСТ Р 5084996. Информационный портал Труд Эксперт. Управление. 1 сентября 2. Таким образом, число несчастных случаев при работах на высоте в общем составе значительное. Безопасность труда при подобных работах обеспечивается организационными и техническими мероприятиями. В соответствии с официальной статистикой Росстата РФ из общего количества травм около 1. Таким образом, число несчастных случаев при работах на высоте в общем составе значительное. Безопасность труда при подобных работах обеспечивается организационными и техническими мероприятиями. Владимир Александрович СЕНЧЕНКО,руководитель Волгоградского центра Охрана труда и экологии от А до Я. Акт Испытания Поясов Монтажных ОбразецВ состав технических мероприятий входят средства индивидуальной защиты СИЗ. Spore Космические Приключения Darkspore V8. Надлежащим образом подобранные и поверенные СИЗ при работе на высоте одно из основных мероприятий, обеспечивающих безопасность данных работ. Поэтому соблюдение всех необходимых требований к СИЗ первоочередная мера для снижения производственного травматизма, связанного с работой на высоте. К CИЗ при работе на высоте относятся пояса предохранительные, удерживающие привязи, стропы, когти, лазы. ТРЕБОВАНИЯ К УДЕРЖИВАЮЩИМ ПРИВЯЗЯМ, ПОЯСАМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫМ МОНТЕРСКИМ, СТРОПАМУдерживающие привязи, пояса предохранительные монтерские, стропы должны соответствовать требованиям ГОСТ и Техническим условиям на привязи и пояса конкретных конструкций ГОСТ Р ЕН 3. ГОСТ Р ЕН 3. 65 2. ГОСТ Р ЕН 3. 62 2. ГОСТ Р 1. 2. 4. 2. ГОСТ Р 1. 2. 4. 2. ГОСТ Р 5. 08. 49 9. ГОСТ 1. 2. 4. 1. 84 9. ГОСТ 1. 2. 4. 0. 89 8. ТУ 8. 78. 6 0. 10 3. ТУ 8. 78. 6 0. 10 4. ТУ 8. 78. 6 0. 16 4. ТУ 1. 41. 5 0. 38 3. ТУ 8. 78. 6 0. 02 5. ТУ 1. 41. 5 0. 38 3. ТУ 3. 4 0. 9. 1. 08. ТУ 2. 05 ЭССР 3. 09 8. При проверке удерживающих привязей, поясов предохранительных, стропов особое внимание следует обращать на надежную работу карабинов. Предохранительная цепь или металлический трос должны находиться в чехле из брезента или в изоляции, детали привязи и пояса, стропа не должны иметь трещин, надрезов, надрывов, промасливания, прожогов и других дефектов, влияющих на безопасную эксплуатацию привязи и пояса, стропа. Замки, карабины, кольца не должны иметь трещин, изгибов язычков и других повреждений, запорные устройства должны работать без заеданий. ИСПЫТАНИЕ СТАТИЧЕСКОЙ НАГРУЗКОЙ УДЕРЖИВАЮЩЕЙ ПРИВЯЗИ, ПОЯСА ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОГО МОНТЕРСКОГО СО СТРОПОМ, ЯВЛЯЮЩИМСЯ НЕОТЪЕМЛЕМОЙ ЧАСТЬЮ ПРИВЯЗИ ПОЯСА Удерживающую привязь, пояс предохранительный, соединенный со стропом, нужно укрепить на испытательном цилиндре. Если строп регулируемый, то при помощи регулирующего устройства следует установить длину стропа не менее 3. В соответствии с рисунком 1 необходимо приложить нагрузку между испытательным цилиндром и карабином на свободном конце стропа. Если строп нерегулируемый, то нагрузка прикладывается также, между испытательным цилиндром и карабином на свободном конце стропа. Карабин карабины должен быть неразъемно закреплен к фалу. Величина зева карабина должна быть от 1. Если карабин самозамыкающегося или самозащелкивающегося типа, то он должен быть испытан в незамкнутом состоянии. Нагрузку прилагают в течение 5 минут. Удерживающая привязь, предохранительный пояс должны удерживать испытательный цилиндр. Испытательная нагрузка должна постоянно поддерживаться величиной 4. Н 4. 00 кгс и фиксироваться с помощью динамометра. Предохранительный пояс считается выдержавшим эксплуатационные испытания, если у него в процессе и после приложения нагрузки отсутствуют деформации металлических частей надрывы ткани и ниток другие дефекты, указывающие на снижение прочности пояса исправность карабинов и стропа разрывы, трещины и другие дефекты на стропе. Испытание удерживающих привязей, предохранительных поясов следует производить не реже 1 раза в 6 месяцев. ИСПЫТАНИЕ СТАТИЧЕСКОЙ НАГРУЗКОЙ  УДЕРЖИВАЮЩЕЙ ПРИВЯЗИ, ПОЯСА ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОГО МОНТЕРСКОГО В КАЧЕСТВЕ ОТДЕЛЬНОГО КОМПОНЕНТАПредохранительный пояс считается выдержавшим эксплуатационные испытания, если у него в процессе и после приложения нагрузки отсутствуют деформации металлических частей надрывы ткани и ниток другие дефекты, указывающие на снижение прочности пояса. Испытание удерживающих привязей, предохранительных поясов необходимо производить не реже 1 раза в 6 месяцев. ИСПЫТАНИЕ СТАТИЧЕСКОЙ НАГРУЗКОЙ СТРОПА, ПРЕДНАЗНАЧЕННОГО ДЛЯ УДЕРЖИВАЮЩЕЙ ПРИВЯЗИ, ПОЯСА ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОГО МОНТЕРСОГО В КАЧЕСТВЕ ОТДЕЛЬНОГО КОМПОНЕНТА  Если строп регулируемый, то при помощи регулирующего устройства необходимо установить длину стропа не менее 3. В соответствии с рисунком 3 следует приложить испытательную нагрузку между конечными точками активной части стропа для удерживающих привязей, предохранительных поясов. Нагрузку прилагают в течение 5 минут, при этом строп не должен разрушиться. Если строп нерегулируемый, то необходимо также приложить испытательную нагрузку между конечными точками активной части стропа для удерживающих привязей, предохранительных поясов. Нагрузкуприлагают в течение 5 минут, при этом строп не должен разрушиться. Карабин стропа должен обеспечивать быстрое и надежное закрепление и открепление одной рукой при надетой утепленной рукавице. Он должен иметь предохранительное устройство, исключающее случайное раскрытие. Замок и предохранитель карабина должны закрываться автоматически. Карабин карабины должен быть неразъемно закреплен к фалу. Величина зева карабина должна быть от 1. Если карабин самозамыкающегося или самозащелкивающегося типа, он должен быть испытан в незамкнутом состоянии. После окончания испытаний на удерживающей привязи, поясе предохранительном, стропах и их деталях не должно быть признаков повреждений, замки карабинов должны правильно и плотно входить в вырезы карабина, кожаные ремни не должны иметь вмятин более 3 мм. На удерживающих привязях, поясах предохранительных, стропах, выдержавших испытания, должна ставиться отметка с указанием очередного срока испытания. Результаты испытаний заносятся в Журнал учета и осмотра такелажных средств, механизмов и приспособлений и оформляются протоколом. Каждый пояс должен иметь присвоенный ему регистрационный номер. Испытание стропов, привязей и предохранительных поясов следует проводить не реже 1 раза в 6 месяцев. ТРЕБОВАНИЯ К КОГТЯМ И ЛАЗАМ МОНТЕРСКИМ Монтерские когти лазы должны соответствовать требованиям ТУ 3. ТУ 5. 29. 6 0. 01 5. ТУ 5. 22. 1 0. 02 0. ТУ заводов изготовителей. При осмотре когтей необходимо проверить состояние закрепления всех деталей серповидной части к подножке, закреплению шипов, целостность прошивки ремней и надежность пришивки пряжек. Стопорная гайка должна быть надежно затянута и зашплинтована стопорным кольцом. Когти должны иметь по три шипа, заточенные на конус, зубья должны быть полностью закручены, и не иметь люфта, на металлических частях не должно быть видимых трещин, лапка надежно закрепляется к крюку. Металлические детали когтей и лазов не должны иметь вмятин, трещин, надломов, заусенцев, острых кромок. Места сварки должны быть ровными, гладкими, без раковин и других дефектов. Съемные шины не должны быть сбитыми или скошенными. При осмотре лазов необходимо проверить состояние узлов деталей, болтовых соединений, сменных пластин, наличие контргаек и шплинтов, а также состояние закрепления ремней. Особое внимание необходимо обратить на состояние заточки съемных твердосплавных пластин, закрепление их к основанию, а для универсальных лазов на состояние узлов тросовой петли и механизма регулирования ее раствора. При осмотре тросовой петли необходимо определить степень износа проволок троса и ветвей сдвоенной пружинной ленты, а также надежность соединения ее с тросом. Сварные швы следует проверить на отсутствие трещин или каких либо механических повреждений. Изношенные или поврежденные шипы необходимо снять и заменить новыми. Ремни для крепления изготавливаются из двухслойной кожи, пропитанной жиром и вытянутой. Толщина ремней должна быть не менее 3 мм. Ремни прошиваются машинной строчкой, льняными, дратвенными или другими равноценной прочности нитками.